Progettati per contenere più basse possibili le perdite di carico mantenendo comunque alto il livello di efficienza termica.
Progettati per contenere più basse possibili le perdite di carico mantenendo comunque alto il livello di efficienza termica.
Descrizione generale
La WTT è un costruttore di scambiatori di calore a piastre saldo brasate e dei relativi accessori (BPHE).
I vari modelli sono classificati in funzione della serie d’appartenenza, come di seguito indicato: WP, WM-AE, WG, NP, NP-AE e NWG. Tutti i modelli sono stati studiati per contenere più basse possibili le perdite di carico mantenendo comunque alto il livello di efficienza termica. I modelli che cominciano con l’indicazione WP sono brasati con rame puro al 99,9%. I modelli che cominciano con l’indicazione NP sono brasati con Nichel adatti per quelle applicazioni dove il rame potrebbe rappresentare un problema. Tutte le piastre possono essere in AISI 304 o in lega SMO254.
In particolare il WP3 è idoneo per applicazioni quali riscaldamento, e/o la produzione di acqua calda sanitaria; il modello WP22 è stato pensato per il raffreddamento dell’olio lubrificante utilizzato in determinate lavorazioni industriali; i modelli WP5, AE5, WP7, AE7, WP8, WP9, AE9 sono adatti soprattutto al funzionamento con fluidi a due fasi, per applicazioni nel sistema frigorifero come condensatori ed evaporatori.
L’esecuzione standard di tutti gli scambiatori prevede quattro connessioni sulla parte anteriore, a richiesta possono anche essere forniti con quattro connessioni sulla parte anteriore più due sulla parte posteriore.
Il flusso parallelo e controcorrente degli scambiatori saldobrasati permette approcci di temperature molto vicine tra di loro, incrementando così l’efficienza del sistema e riducendo la portata d’acqua necessaria. Tutti i modelli sono disponibili con connessioni a saldare o filettate secondo le necessità. I modelli denominati “AEâ€� sono specialmente adatti ad essere usati come evaporati, in quanto sono equipaggiati di un particolare sistema di distribuzione del gas refrigerante.